Tomos – dvotaktna legenda koja i dalje bruji u srcima ljubitelja motora
Kada pomislimo na prve vožnje, vetar u kosi i slobodu na dva točka – mnogi sa prostora bivše Jugoslavije odmah pomisle na Tomos. Ovaj slovenački proizvođač motora i mopeda, osnovan 1954. godine u Kopru, godinama je bio neizostavan deo svakodnevice, naročito kod mladih vozača koji su s nestrpljenjem čekali 15. rođendan – jer je to značilo jedno: vreme je za prvi Tomos!
Zvezde ulice: APN, T15, A3…
Najpopularniji modeli, kao što su Tomos APN4 i APN6, bili su poznati po pouzdanosti i jednostavnoj mehanici. Čuvena dvotaktna mašina sa mehaničkom dekompresijom, ručnim menjačem i prepoznatljivim zujanjem – to je bio zaštitni znak uličnih trka između zgrada, škola i igrališta.
Modeli poput T15, BT, Colibri i A3 Automatic su proširili paletu, uvodeći verzije sa automatskim menjačem, jačim osvetljenjem, boljom šasijom i disk kočnicama kod novijih varijanti.
Specifikacije koje su tada značile sve:
- Zapremina: 49 ccm
- Snaga: oko 1.5–3 KS
- Menjač: ručni ili automatski, 2–4 brzine
- Potrošnja: 1.5–2.0 l/100 km
- Brzina: 45–60 km/h (zvanično… nezvanično često i više 😎)
Tomos danas – retro ikona i kolekcionarski dragulj
Iako je proizvodnja Tomos motora više puta prekidana (poslednji put 2019), ovi mopedi i dalje žive kroz restaurirane primerke, klubove zaljubljenika i sve brojniju zajednicu kolekcionara. Internet forumi, oglasi i YouTube kanali prepuni su saveta za restauraciju, zamenu delova i podešavanje karburatora.
U eri električnih skutera i aplikacija za deljenje prevoza, Tomos ostaje simbol jednog jednostavnijeg, ali slobodnijeg vremena.